မဲေဆာက္တြင္ ဖမ္းဆီးမႈမ်ား ဆက္လက္ရွိေနဆဲ

ၿဖိဳးႀကီး။ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၇၊ ၂၀၀၉

ထိုင္းအစိုးရ အာဏာပိုင္မ်ားက မဲေဆာက္ၿမိဳ႕တြင္ တရားမဝင္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ေရာက္ရွိေနသည့္ အလုပ္သမားမ်ားကို ဖမ္းဆီးေနလွ်က္ရွိၿပီး ျမန္မာဘက္ကမ္းသို႔ ျပန္လည္ပို႔ေဆာင္ေနလွ်က္ရွိသည္။

ယခုလ (၂၄) ရက္ေန႔မွ စတင္ကာ ဖမ္းဆီးေနျခင္းျဖစ္ၿပီး တေန႔လွ်င္ ျမန္မာအလုပ္သမား ၆၀၀ ေက်ာ္ ဖမ္းဆီးခံေနရသည့္အျပင္ အလုပ္သမားမ်ားေနထိုင္ရာ ေနအိမ္တန္းလ်ားမ်ားကိုပါ ဝင္ေရာက္စစ္ေဆး၍ ဖမ္းဆီးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနသည္။

ယင္းကဲ့သို႔ ဖမ္းဆီးေနျခင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ “အဓိက က မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ထဲမွာ ႐ိုဟင္ဂ်ာ အေယာက္ ၄၀၀ ေလာက္ ရွိတယ္ဆိုတာ ထိုင္းအာဏာပိုင္ေတြက သတင္းရထားတယ္၊ အဲဒါေၾကာင့္ အခုလို ပိုက္စိတ္တိုက္ၿပီး ဖမ္းေနတာ၊ သူတို႔မသကၤာတဲ့ ရပ္ကြက္ေတြ၊ အလုပ္သမားတန္းလ်ားေတြကို ဝင္စစ္ေဆးၿပီး ဖမ္းတာ” ဟု ထိုင္းအာဏာပိုင္အသိုင္းအဝိုင္းႏွင့္ နီးစပ္သူတဦးက ေျပာသည္။

ယမန္ေန႔အထိ ဖမ္းဆီးခံရသည့္ ျမန္မာအလုပ္သမားဦးေရ ၂,၀၀၀ ေက်ာ္ရွိေနၿပီး ထိုင္းအာဏာပိုင္အဖြဲ႔မ်ားအေနျဖင့္ ၎တို႔ကို ထိုင္းႏိုင္ငံအတြင္းသို႔ တရားမဝင္ ဝင္ေရာက္လာျခင္းေၾကာင့္ ဖမ္းဆီးရျခင္းျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။

အဆုိပါ ဖမ္းဆီးခံရသည့္သူမ်ားကို လက္မွတ္ေရးထိုး စီစစ္မႈမ်ားျပဳလုပ္၍ ျမန္မာဘက္ကမ္းသို႔ ခ်က္ခ်င္း ျပန္ပို႔ျခင္းမ်ားရွိၿပီး အခ်ိဳ႕ကိုလဲ မဲေဆာက္အခ်ဳပ္ထဲတြင္ ထိန္းသိမ္းထားလွ်က္ရွိသည္။

ထိုင္းအာဏာပိုင္မ်ားေနျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ တရားမဝင္ ဝင္ေရာက္လာသည့္ အလုပ္သမားမ်ားကို စီမံခ်က္ခ် ဖမ္းဆီးျခင္းကို ယခုလကုန္အထိ ဆက္လက္လုပ္ေဆာင္သြားမည္ဟု ဆိုသည္။

ထိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ မစၥတာ အဖိဆစ္ေဝ့ခ်ာခ်ီဝ က ထိုင္းႏိုင္ငံအတြင္းသို႔ တရားမဝင္ ဝင္ေရာက္လာသည့္ အလုပ္သမားမ်ားအေရးကို ထိထိေရာက္ေရာက္ ကိုင္တြယ္ေျဖရွင္းသြားမည္ဟု ေျပာၾကားၿပီးေနာက္ပိုင္း မဲေဆာက္ၿမိဳ႕တြင္ ယခုကဲ့သို႔ အဖမ္းအဆီးမ်ား ပိုမိုတင္းၾကပ္လာျခင္းျဖစ္သည္။

ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသား ျပန္လြတ္လာသည့္အေရအတြက္မွာ (၀.၄) ရာႏႈန္းသာရွိသည္ဟု AAPP ေျပာဆို

ဗထူး။ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၅၊ ၂၀၀၉

ယခုလ (၂၁) ရက္ေန႔တြင္ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသားအခ်ဳိ႕ ျပန္လည္လြတ္ေျမာက္လာခဲ့ေသာ္လည္း တႏိုင္ငံလုံးရွိ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသားအေရအတြက္၏ (၀.၄) ရာႏႈန္းသာရွိသည္ဟု ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသားမ်ား ကူညီေစာင့္ေရွာက္ေရးအသင္း(ျမန္မာႏိုင္ငံ) (AAPP) က ယမန္ေန႔က ေျပာဆိုလိုက္သည္။

စစ္အစိုးရအေနျဖင့္ ယခုလ (၂၁) ရက္ေန႔တြင္ အက်ဥ္းသား ၆၃၁၃ ဦးကို ျပန္လည္လႊတ္ေပးခဲ့ရာ အတည္ျပဳခ်က္အရ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသား ၂၄ ဦးရွိေၾကာင္း ယမန္ေန႔ထုတ္ AAPP ၏ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

အက်ဥ္းသားအခ်ဳိ႕ ျပန္လြတ္လာျခင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ AAPP အတြင္းေရးမွဴး ကိုတိတ္ႏိုင္က "ဒီ မဆိုစေလာက္အေရအတြက္ကို လႊတ္ေပးလိုက္တာဟာ ႏိုင္ငံေရးအရ တိုးတက္လာမယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္လို႔မရပါဘူး၊ ႏိုင္ငံတကာဖိအားေတြ ေလွ်ာ့နည္းလာမယ္ဆိုတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ လုပ္ျပတဲ့ ျပကြက္တခုပါ” ဟု ေျပာသည္။

ယခုျပန္လည္လြတ္ေျမာက္လာသူမ်ားတြင္ NLD ပါတီမွ ႏွစ္ရွည္ေထာင္ဒဏ္က်ခံေနရသူ ေဒါက္တာေဇာ္ျမင့္ေမာင္၊ ၂၀၀၃ ခုႏွစ္တြင္ ေထာင္ဒဏ္ခ်မွတ္ခံထားရသည့္ သံဃာ ၉ ပါး၊ ဗလီဆရာတဦး၊ အလုပ္သမားအခြင့္အေရးအတြက္ ရန္ကုန္အေျခစိုက္ ILO ႐ုံးသို႔ တိုင္ၾကားသည့္အတြက္ ေထာင္ဒဏ္ (၂) ႏွစ္ ခ်မွတ္ခံခဲ့ရသူ ဦးသက္ေဝ၊ ၁၉၉၉ ခုႏွစ္က (ကိုးေလးလုံး)လႈပ္ရွားမႈေၾကာင့္ ေထာင္ဒဏ္ခ်မွတ္ခံထားရသူမ်ား ပါဝင္သည္။

ျမန္မာ့အေရး ၾကားဝင္ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ ကုလသမဂၢအထူးကိုယ္စားလွယ္ မစၥတာဂန္ဘာရီ၏ ျမန္မာႏိုင္ငံခရီးစဥ္အၿပီး လုံၿခံဳေရးေကာင္စီသို႔ ျပန္လည္အစီရင္ခံၿပီးေနာက္ သတင္းေထာက္မ်ားႏွင့္ ေတြ႔ဆုံခဲ့ရာတြင္ မစၥတာဂန္ဘာရီက “ႏိုင္ငံတကာရဲ႕ စိုးရိမ္းမကင္းမႈေတြကို လက္ဆုပ္လက္ကိုင္ျပႏိုင္ရန္ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသားအားလုံး လႊတ္ေပးေရး၊ စစ္အစိုးရႏွင့္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္တို႔အၾကား ေတြ႔ဆုံေဆြးေႏြးပြဲ ျပန္လည္စတင္ရန္ အခ်ိန္တန္ၿပီဟု စစ္အစိုးရကို သူတုိက္တြန္းခဲ့ေၾကာင္း” ေျပာဆိုခဲ့သည္။

ကုလကိုယ္စားလွယ္ ျမန္မာျပည္ေရာက္ရွိစဥ္ ယခုလ (၂) ရက္ေန႔ကလည္း စိန္းလဲ့ကန္သာေဟာ္တယ္တြင္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္အပါအဝင္ NLD ဗဟိုအလုပ္အမႈေဆာင္မ်ားႏွင့္ ၁ နာရီ ၁၅ မိနစ္အၾကာ ေတြ႔ဆုံေဆြးေႏြးၿပီး ေနာက္တေန႔ NLD ၏ အထူးထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေတာင္းဆိုခ်က္ (၄) ခ်က္မွ ပထမဦးစားေပးအခ်က္အျဖစ္ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသားအားလုံး ခၽြင္းခ်က္မရွိ အျမန္ဆုံးျပန္လည္လႊတ္ေပးရန္ မစၥတာဂန္ဘာရီအား ျပန္လည္ေျပာၾကားခဲ့သည္ဟု ေဖာ္ျပထားသည္။

“တကယ္က ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္၊ ဦးတင္ဦး၊ တုိင္းရင္းသားေခါင္းေဆာင္မ်ား၊ ၈၈ မ်ဳိးဆက္ ေက်ာင္းသားမ်ားအပါအဝင္ ႏိုင္ငံေရးအရ ဖမ္းဆီးထားတဲ့ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသားအားလုံးကို လႊတ္ေပးမွသာ ဒီမုိကေရစီတိုးတက္ေရးနဲ႔ အမ်ဳိးသားျပန္လည္သင့္ျမတ္ေရးအလားအလာကို ေတြ႔ရမွာျဖစ္တယ္” ဟု ကိုတိတ္ႏိုင္က ေျပာဆိုသည္။

ယခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလ (၁) ရက္ေန႔စာရင္းအရ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အက်ဥ္းခ်ခံထားရသူ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသား ၂၁၃၇ ဦး ရွိေၾကာင္း AAPP က ေဖာ္ျပထားသည္။

ႏိုင္ငံျခားဘာသာတကၠသိုလ္တြင္ အမွတ္မမီွသည့္ ႀကံ႕ဖြံ႔မ်ား တက္ေရာက္ေနသည့္အတြက္ အျခားေက်ာင္းသားမ်ား မေက်မနပ္ျဖစ္ေန

ၿဖိဳးႀကီး။ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၅၊ ၂၀၀၉

ႏိုင္ငံျခားဘာသာတကၠသိုလ္တြင္ အမွတ္မျပည့္မွီဘဲ တက္ေရာက္ေနသည့္ ႀကံ႕ဖြံ႔အဖြဲ႔ဝင္မ်ား ရွိေနသည့္အတြက္ အျခားေက်ာင္းသားေက်ာင္းသူမ်ားက မေက်မနပ္ျဖစ္ေနၾကသည္။

အဆုိပါတကၠသိုလ္တြင္ အဂၤလိပ္၊ ဂ်ပန္ႏွင့္ တ႐ုတ္ ေမဂ်ာမ်ားတြင္ တက္ေရာက္ရန္ သတ္မွတ္ထားသည့္ အမွတ္စာရင္းမျပည့္မွီဘဲ ႀကံ႕ဖြ႔ံအဖြဲ႔ဝင္မ်ားက တက္ေရာက္ခြင့္ရေနသျဖင့္ ေမဂ်ာတူ ေက်ာင္းသားေက်ာင္းသူမ်ားက မေက်နပ္ၾကျခင္းျဖစ္သည္။

“ဒီႏွစ္ထဲမွာ က်မတို႔ ဂ်ာမန္ေမဂ်ာက လဝန္းေသာ္တာက ပထမႏွစ္ ႏွစ္ဝက္ေလာက္မွာ အဂၤလိပ္ေမဂ်ာကို ေျပာင္းသြားတယ္၊ အဲဒါကို လိုက္စံုစမ္းၾကည့္ေတာ့ အမွတ္လဲမမွီဘူး၊ ဒါေပမဲ့ ႀကံ႕ဖြ႔႔ံအဖြဲ႔ဝင္ျဖစ္လို႔ ေျပာင္းလို႔ရတာလို႔ ေျပာတယ္၊ တျခားေမဂ်ာက ႀကံ့ဖြံ႔ေတြလဲ အဂၤလိပ္ေမဂ်ာကို ေျပာင္းတာအမ်ားႀကီးပဲ၊ ေက်ာင္းသားေတြက အဲဒါကို မေက်နပ္ျဖစ္ေနတာ” ဟု ဂ်ာမန္ေမဂ်ာေက်ာင္းသူတဦးက ေျပာသည္။

ယခုလက္ရွိ အဂၤလိပ္ေမဂ်ာတြင္ တက္ေရာက္ေနလွ်က္ရွိသည့္ ေက်ာင္းသားေက်ာင္းသူမ်ားမွာ ယင္းကိစၥႏွင့္ပတ္၍ မေက်မနပ္ျဖစ္ၿပီး ေက်ာင္းထြက္သြားၾကသူမ်ားလည္း ရွိေၾကာင္း အဆိုပါေက်ာင္းသူက ဆက္ေျပာသည္။

“တခ်ဳိ႕ေက်ာင္းသားေတြ ေက်ာင္းထြက္သြားၾကတာ ရွိတယ္၊ အဲဒီကိစၥေၾကာင့္ပဲ၊ သက္ဆိုင္ရာကို တင္ျပေတာ့လဲ ဘာမွာ ထိထိေရာက္ေရာက္မလုပ္ဘူး၊ အခုဆုိ အဲဒီႀကံ႕ဖြံ႔ေတြက အဂၤလိပ္ေမဂ်ာမွာ အေယာက္ ၂၀ ေလာက္ရွိတယ္၊ အမွတ္မီွလို႔ တက္ေနရတဲ့သူေတြက ေတာ္ေတာ္မေက်နပ္ေပမဲ့ ဘာမွမတတ္ႏိုင္ဘူး” ဟု ၎က ဆက္ေျပာသည္။

အဂၤလိပ္ေမဂ်ာမွ ေက်ာင္းသားေက်ာင္းသူမ်ားက ပါေမာကၡခ်ဳပ္ ဦးမ်ဳိးျမင့္ထံသို႔ ၎ႀကံ႕ဖြံ႔မ်ားႏွင့္ ေရာေႏွာ၍ မသင္ၾကားလိုေၾကာင္း တင္ျပေသာ္လည္း အထက္အမိန္႔ကို မလြန္ဆန္ႏိုင္ေၾကာင္း ေျပာဆိုလိုက္သည္ဟု ေျပာသည္။

“ဦးမ်ဳိးျမင့္က စည္းကမ္းအေၾကာင္း ပါးစပ္က တဖြဖြေျပာေနၿပီး အခုကိစၥကိုတင္ျပေတာ့ အထက္ကအမိန္႔ကို လြန္ဆန္လုိ႔မရဘူးလို႔ ေျပာလိုက္တယ္” ဟု ေျပာသည္။

စစ္အစိုးရအာဏာပိုင္မ်ားက ႀကံ႕ဖြံ႔အဖြဲဝင္မ်ားကုိ ယခုကဲ့သို႔ ျပည္သူလူထု၊ ေက်ာင္းသားေက်ာင္းသူမ်ားႏွင့္ ဝန္ထမ္းမ်ားအၾကားတြင္ အခြင့္ထူးမ်ားေပးထားသည့္အတြက္ မေက်နပ္မႈမ်ား ေနရာအႏွံ႔ ျဖစ္ေပၚေနလွ်က္ရွိသည္။

တ႐ုတ္လုပ္စက္မ်ားေၾကာင့္ CNG ဓါတ္ေငြ႔ျဖင့္ေမာင္းႏွင္သည့္ တကၠစီသမားမ်ား ဒုကၡေတြ႔

ဗထူး။ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၃၊ ၂၀၀၉

CNG ဓါတ္ေငြ႔ဆိုင္မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံလုပ္ စက္မ်ားေၾကာင့္ ဓါတ္ေငြ႔ျဖည့္ရန္ ေန႔တဝက္ခန္႔ တန္းစီေစာင့္ဆိုင္းေနရသျဖင့္ တကၠစီေမာင္းႏွင္သူမ်ား အခက္အခဲမ်ားစြာႏွင့္ ႀကံဳေတြ႔ေနရသည္။

စစ္အစိုးရ၏ CNG ဓါတ္ေငြ႔ဆုိင္မ်ားတြင္ အသုံးျပဳထားသည့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံလုပ္ ဓါတ္ေငြ႔ျဖည့္ကရိယာမ်ား မၾကာခဏ စက္ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈမ်ားျဖစ္ေသာေၾကာင့္ တကၠစီေမာင္းႏွင္သူမ်ားမွာ ေန႔တဝက္ခန္႔ တန္းစီေစာင့္ဆိုင္းေနရျခင္းေၾကာင့္ ကားပိုင္ရွင္မ်ားအား ေန႔တြက္ခမေပးႏိုင္ၾကသည့္ ျပႆနာႏွင့္ ႀကံဳေတြ႔ေနရျခင္းျဖစ္သည္။

“ဒီလ (၂၀) ရက္ေန႔က မဂၤလာေတာင္ၫြန္႔ ၾကက္ဘဲေစ်းနားက CNG ဆိုင္မွာ Pump ပ်က္လို႔ဆိုၿပီး ေန႔လည္ (၂) နာရီကေန တန္းစီတာ ညေန (၆) နာရီခြဲမွ ဆိုင္ကျပန္ထြက္ရတယ္၊ Owner ခေတာင္ မနည္းျပည့္ေအာင္ ဖုတ္ပူမီးတိုက္ ရွာရတယ္” ဟု တကၠစီေမာင္းသူတဦးက ေျပာသည္။

အဆုိပါေန႔က ဓါတ္ေငြ႔ျဖည့္ရန္ ေစာင့္ဆိုင္းေနသည့္ ကားတန္းမွာ မဂၤလာေတာင္ၫြန္႔မွ စက္ဆန္း(သစ္လုံးကြင္း)ေက်ာ္ထိ ရွည္လွ်ားၿပီး ဓါတ္ေငြ႔ဆိုင္မ်ားက Pump ပ်က္၍့၊ မီးမလာ၍ ဆိုကာ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးျပသျဖင့္ တကၠစီဆြဲသူမ်ားအၾကား မေက်နပ္မႈမ်ား ႀကီးမားေနသည္ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာဆိုသည္။

CNG ဆိုင္တဆိုင္မွာ အက်ယ္အားျဖင့္ ကားအစီး ၄၀ ခန္႔ဆန္႔ၿပီး ဆိုင္တြင္ Pump ႏွစ္ခုထားရွိကာ ဓါတ္ေငြ႔ ျဖည့္ပိုက္ ၄ ခု တပ္ဆင္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

“က်ေနာ္တို႔ ကားသမားေတြအေခၚကေတာ့ ေလးေပါက္ေပါ့ဗ်ာ၊ Pump ႏွစ္ခုရွိတာ တခုပ်က္တယ္ဆိုေတာ့ မနက္ (၆) နာရီကေန ည(၆) နာရီထိပဲ တကၠစီဆြဲစားေနရတာ ဘယ္လုိလုပ္ စီးပြားရွာရေတာ့မလဲ၊ တ႐ုတ္ကလုပ္တဲ့ စက္အစုပ္ေတြပဲသုံးေနေတာ့ ဒုကၡေရာက္ၾကရတာပဲ” ဟု အဆုိပါတကၠစီေမာင္းသမားက ေျပာသည္။

စစ္အစိုးရက တကၠစီကားမ်ားႏွင့္ လိုင္းကားမ်ားအား CNG သဘာဝဓါတ္ေငြ႔ ေျပာင္းလဲအသုံးျပဳရန္ အမိန္႔ထုတ္ျပန္ခဲ့ၿပီးေနာက္ ရန္ကုန္ႏွင့္ အျခားၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားမွ ကားမ်ားမွာ CNG ဓါတ္ေငြ႔သုံးစနစ္ကို ေျပာင္းလဲခဲ့ၾကသည္။

“ဓါတ္ေငြ႔စေပၚတုန္းကေတာ့ လူေတြက ကိုက္တယ္ဆိုၿပီး ေျပာင္းသုံးၾကတာ၊ (၇၀၀၀) အိုးတအိုးကိုမွ ၇၀၀ က်ပ္၊ အခု တအိုးကို ၂၅၀၀ က်ပ္ျဖစ္သြားၿပီ၊ CNG ေျပာင္းလဲသုံးေရာ ေစ်းက တက္တယ္၊ ဒီၾကားထဲ တကၠစီကားတိုင္း မီတာ အတင္းအက်ပ္တပ္ခိုင္းတယ္၊ ဒီမီတာဆိုတာကလည္း တကၠစီကားသမားေတြအတြက္ မကိုက္ဘူး၊ နားလည္မႈနဲ႔ ညိႇယူေနရတယ္” ဟု တကၠစီကားသမားေနာက္တဦးက ေျပာသည္။

စစ္အစိုးရအေနျဖင့္ ကမ္းလြန္သဘာဝဓါတ္ေငြ႔ ေျမာက္မ်ားစြာကို အျခားႏိုင္ငံမ်ားသို႔ ႏွစ္စဥ္တင္ပို႔မႈေၾကာင့္ ဝင္ေငြေျမာက္မ်ားစြာရရွိေနေသာ္လည္း ႏိုင္ငံအတြင္း ဓါတ္ေငြ႔ျပန္လည္ျဖန္႔ျဖဴးမႈမွာ လြန္စြာနည္းပါးေနေသးသည္။

“ဘီလီယံနဲ႔ခ်ီၿပီး ဝင္ေငြေတြရေနတာေတာင္ ဓါတ္ေငြ႔ဆုိင္ျပန္ေဆာက္ေတာ့ တ႐ုတ္လုပ္စက္အစုပ္ေတြေၾကာင့္ ခဏခဏ ပ်က္ေနရတာေပါ့၊ တကၠစီသမားေတြၾကားထဲမွာေတာ့ တ႐ုတ္အားကို ဘာညာေပါ့ဗ်ာ၊ ေျပာေနၾကတာ မိုးကိုမႊန္ေနတာပဲ” ဟု ေျပာဆုိသြားခဲ့သည္။

'The Voice' ဂ်ာနယ္၏ေဖာ္ျပခ်က္အရ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တၿမိဳ႕တည္းတြင္ CNG သဘာဝဓါတ္ေငြ႔သုံး အငွားယာဥ္ ၁၂,၀၇၂ စီးရွိသည္။ ယခုအခါ ဓါတ္ဆီေစ်းႏႈန္းမွာလည္း ဒီဇယ္ဆီေစ်းႏႈန္းထက္ က်ပ္ေငြ ၁၄၀၀ ခန္႔ ျမင့္တက္သြား၍ ယခု ဓါတ္ဆီတဂါလံ က်ပ္ေငြ ၃၀၀၀ ျဖစ္ၿပီး ဒီဇယ္တဂါလံမွာ ၁၈၀၀ က်ပ္ျဖစ္သည္ဟု အဆုိပါဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။